13533455556
                      13928818647
                      新聞資訊 News
                      一、橋梁的常見病害及維修1、在橋梁的日常使用中,我們經常會看見橋梁會出現以下病害:第一,形成的問題缺陷,橋梁在日常使用中表現的缺陷問題有:根據橋梁結構形式、構件種類、建橋環境、施工質量以及使用情況等不同,在基本構件上缺陷產生的部位、種類和程度也不同。對于混凝土公路橋梁上部結構的基本構件,缺陷通常有混凝土開裂、剝離、斷面破損、鋼筋外漏及銹蝕、混凝土本身質量不足、異常變形等。其表現為表面裂縫、蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、裂縫夾層等現象。 對于公路混凝土橋梁,由于某一缺陷日積月累的變化,加上環境影響,有擴大的危險。除外,在混凝土公路橋梁中,缺陷和原因不是一一對應的,不少情況是某一個原因為誘發源,其他則多為促進缺陷發展的原因。 第二,橋梁的另一種病害就是由于受到多種復雜因素的影響,而形成橋梁的結構裂縫。橋梁的結構裂縫具體的種類有:網狀裂縫、下緣受拉區的裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向裂縫、梁側水平裂縫、梁底縱向裂縫。 2、維修方法首先,對于混凝土公路橋梁上部結構的基本構件形成的缺陷問題,例如蜂窩、麻面空洞、剝落等,在進行維修的時候,應該要先把松散的部分清除,然后按照實際情況采用高標號砼或水泥砂漿填補。其次,對于梁體出現的漏筋的現象,以及保護層出現剝落的問題,我們采取維修的辦法是鑿出松動的保護層,然后清除鋼筋上的誘發源,通過使用環氧砂漿的修補法,但這只是...
                      發布時間: 2018 - 11 - 08
                      瀏覽次數:62
                      橋梁是公路建設的重要主體,在施工過程中比較重視施工質量,因而,使養護單位認為它要比公路結石堅固,不會出現問題,所以就形成了養護單位缺乏對橋梁的早期投入,對橋梁進行維修、養護以及加固。另外,橋梁在經過很長的時間使用之后,由于受氣候、超荷載等因素的影響,使橋梁加快了損壞的速度,那么,此時如果對橋梁不進行及時的維修與加固,橋梁將會減少使用壽命,確保過往行車的安全,使橋梁處于一個很好的使用狀態,具有十分重要的意義。一、在橋梁的日常使用中,我們經常會看見橋梁會出現以下病害:第一、形成的問題缺陷,橋梁在日常使用中表現的缺陷問題有:根據橋梁結構形成、構件種類、建橋環境、施工質量以及使用情況等不同,在基本構件上缺陷產生的部位、種類和程度也不同。對于混凝土公路橋梁上部結構的基本構件,缺陷通常有混凝土開裂、剝離、斷面破損、鋼筋外漏及銹蝕,混凝土本身質量不足、異常變形等,其表現為表面裂縫、蜂窩、麻面、空洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現象。對于公路混凝土橋梁,由于某一缺陷日積月累的變化,加上環境影響,有擴大的危險。另外,在混凝土公路橋梁中,缺陷和原因不是一一對應的,不少情況是某一個原因為誘發源,其它則多為促進缺陷發展的原因。第二,橋梁的另一種病害就是由于受到多種復雜因素的影響,而形成橋梁的結構裂縫。橋梁的結構裂縫具體的種類有:網狀裂縫、下緣受拉區的裂縫、腹板豎向裂縫、梁側水平裂縫、梁底縱向裂縫。2、...
                      發布時間: 2018 - 11 - 07
                      瀏覽次數:58
                      結合國內外以往的地震,大部分橋梁都會受到不同程度的破壞,分析其震害的原因,主要有以下幾點:1、橋臺震害其主要表現為橋臺與路基一起滑動并移向河心,以致橋頭、重力式橋臺的胸腔及樁柱式橋臺的樁柱不同程度沉降、開裂、傾斜和折斷等。另外,橋頭的沉降會導致翼墻損壞并開裂,而重力式橋臺胸腔開裂會引起整個臺體被移動并下沉。2、橋墩震害在地震作用下橋墩會不同程度的傾斜、沉降、滑移、開裂、剪斷和鋼筋裸露扭曲。3、支座震害根據以往工作經驗,會發現某些橋梁的支座設計并未充分考慮抗震的需求,如某些支座形式和材料上存在缺陷,在構造上連接與支擋等構造措施不足等,以致支座在地震力作用下會發生較大的變形和移位。4、地基與基礎震害在地震力作用下地基中的砂土會被液化,以致地基失效,基礎沉降或不均勻沉降,從而導致地面較大變形,地層發生水平滑移、下沉、斷裂等,地基與基礎震害會使橋梁發生坍塌,給震后修復工作帶來困難。5、梁的震害主要是由橋臺震害、橋墩震害、支座震害等引起的,其主要表現為主梁墜落,這也是最嚴重的震害現象。 橋梁抗震技術加固地震波傳到地基,使橋梁因受地震的影響而引起垂直和水平運動,導致橋梁橋體也會因此產生垂直和水平運動。橋體結構同時增加地震的荷載慣性力,加大變形和受力。豎直的慣性力只對不對稱的、雙懸臂結構的橋產生較大的地震力。1、伸縮縫加固設置拉桿是針對橋梁結構出現位移時的一種有效方式,其在限制結構位移...
                      發布時間: 2018 - 11 - 06
                      瀏覽次數:52
                      公路橋梁加固要面對的質量病害問題(1)混凝土內部存在大量氣泡。對于當前時期的路橋工程來講,使用最多的材料就是混凝土。在具體施工的時候,假如施工人員沒有掌握好材料的配比或是攪拌不當的話,就會使得混凝土里面存在很多氣泡,而當項目開始運作之后就會深入到結構里面,嚴重影響到鋼筋的性能,最終使得整個項目的受力能力變差,導致項目使用時間明顯縮短。(2)鋼筋生銹侵蝕。在開展道橋項目建設工作的時候會用到很多鋼筋,它們的存在不但能夠提升路面的受力水平,而且還能夠增加它的抗彎能力。假如鋼筋生銹的話就會導致項目結構受到極大影響,比如受腐蝕的區域面積變大,導致混凝土被擠壓,進行生成縫隙。第二,工程的力學特征弱化。第三,侵蝕物質滲出導致外在形象受到極大影響。(3)裂縫問題。對于路橋項目來講,裂縫是出現幾率最高的質量,而導致這種問題的原因非常多,比如設計不當、施工工藝選擇不正確等,一旦縫隙形成之后,就會對項目造成極為惡劣的影響。同時,假如施工人員不認真修補項目的縫隙的話,就會導致其中的鋼筋和空氣接觸,導致腐蝕問題出現,最終影響到項目的受力水平。(4)墩臺基礎損壞。作為結構的基礎,墩臺有著它獨特的存在意義。它需要承擔車輛運行帶來的壓力,而且還要承受來自橋體的重力以及外在力,比如風力等,因此其極易出現各種損壞問題。
                      發布時間: 2018 - 11 - 05
                      瀏覽次數:53
                      微信
                      ADD:
                      地址:廣州市番禺區東環街甘棠西莊大園
                      電話:020-39995233
                      傳真:+86 0755-2788 8009
                      Copyright ?2018- 2022 廣東橋宇路橋工程有限公司
                      犀牛云提供企業云服務
                      X
                      3

                      SKYPE 設置

                      4

                      阿里旺旺設置

                      2

                      MSN設置

                      5

                      電話號碼管理

                      • 13533455556
                      1

                      QQ設置

                      6

                      二維碼管理

                      等待加載動態數據...

                      等待加載動態數據...

                      展開
                      一区二区三区不人妻无码